Что такое проточка тормозных дисков?

Что такое проточка тормозных дисков?

Тормозная система – это один из наиболее важных узлов автомобиля, отвечающий за безопасность водителя, пассажиров и окружающих.

Она является активной системой безопасности автомобиля, предназначенной для изменения скорости автомобиля, вплоть до его полной остановки, включая экстренное торможение в непредвиденных ситуациях.

Поэтому очень важно следить за ее исправностью, а также за состоянием всех ее узлов и агрегатов.

Тормозные диски являются важной составляющей тормозной системы, так как они работают в экстремальных температурных условиях и испытывают сильное давление со стороны тормозных колодок, что не редко приводит к перегреву и дальнейшей деформации диска, ведь охлаждается он только встречными потоками воздуха.

При этом за счет трения колодок о диски, происходит естественная выработка и износ и тех и других элементов. Зачастую, этот износ становится неравномерным, в силу попадания посторонних предметов в зазоры между диском и колодкой, и на поверхности диска дополнительно образуются глубокие бороздки, что снижает эффективность торможения.

Также в процессе эксплуатации, сам диск изнашивается, и по его внешнему краю образуется кромка, которая не создает плотного и ровного прилегания тормозных колодок непосредственно к диску.

Все это приводит к снижению эффективности торможения, а значит к снижению безопасности вождения автомобиля.

Наиболее характерными признаками ухудшения состояния тормозных дисков можно выделить следующие:

• Увеличение тормозного пути автомобиля. Неравномерность торможения, т.е. торможение рывками. Это следствие износа тормозных колодок и дисков, в следствии чего нарушается прилегание колодок к дискам и снижается эффективная площадь контакта.
• Биение/дергание руля. За счет образования на дисках борозд и прочих деформаций, данные неровности при торможении передают вибрацию на руль.
• Вибрация педали тормоза. Аналогично с предыдущим пунктом, вибрация передается на педаль тормоза.
• Скрип или скрежет при торможении. Также является признаком того, что колодки не плотно прилегают к тормозному диску, в результате чего между ними могут попадать посторонние предметы (мелкие камни, песок и другие), что приводит к появлению не только посторонних звуков, но и к повышенному износу тормозных дисков.

При появлении этих признаков мы рекомендуем незамедлительно обращаться к нам на СТО. Профилактический осмотр поможет выявить неправильную работу тормозных механизмов на ранней стадии, а значит предотвратить дорогостоящую операцию по замене тормозных дисков, и выполнить проточку диска на высокоточном оборудовании, убрав все неровности и шероховатости и вернуть диску вторую жизнь.

При выполнении работ по проточке тормозных дисков мы строго придерживаемся рекомендаций производителей по допустимой толщине диска для каждой марки автомобиля.

• Перед началом работ мы обязательно замеряем толщину диска микрометром, и если она находится в пределах допуска, то мы проводим процедуру проточки.
• Далее проводится замер биения диска на предмет деформации либо каких-то более серьезных повреждений. Деформированный диск протачивать не имеет смысла, т.к. это не даст результата и его придется впоследствии заменить.
• Мы проходим по поверхности диска столько этапов проточки, сколько нужно для придания ему максимальной эффективности в последующей эксплуатации. Наше оборудование фирмы Nordberg позволяет срезать слой металла толщиной до 0,05 миллиметра.
• Небольшие сколы и трещины не являются помехой для нашего станка. Он их также срежет, и придаст ровную поверхность всей площади тормозного диска.
• В случае если по каким-либо причинам мы не сможем проточить диск непосредственно на автомобиле, мы его демонтируем и проведем более точную настройку проточки непосредственно на станке.

Действительно ли можно протачивать тормозные диски или лучше заменить?

На данный вопрос каждый ответит для себя по-разному. Но по сути, если проточенный диск находится в допусках производителя по толщине, не имеет деформаций и скрытых повреждений, то после проведения качественной процедуры проточки на современном высокоточном оборудовании, которое имеется на нашей СТО, клиент получает диск, с такой же идеально ровной поверхностью, что и новый.

Какие дополнительные выгоды получит клиент, обратившись к нам на СТО за проточкой дисков?

• Экономия на стоимости новых дисков. Сейчас это особенно актуально в силу ряда причин, основной их которых является рост цен на запасные части.
• Бесплатная замена тормозных колодок. В процессе проточки тормозных дисков наши специалисты бесплатно заменят комплект тормозных колодок на протачиваемых диска.
• Бесплатное профилактическое обслуживание тормозных механизмов. Тормозной суппорт, скоба, резинки и манжеты. Важные элементы тормозного механизма будут смазаны медной смазкой, что предотвратит коррозию и износ механизмов.
• Диагностический осмотр подвески. В процессе выполнения работ наши специалисты осмотрят состояние подвески Вашего автомобиля, и мы проинформируем клиента о результатах и предоставим рекомендации.

Пример сравнения стоимости замены тормозных дисков и их проточки на пример автомобиля Opel Astra J (поколение 2013-2015).

И самое главное, стоимость операции проточки тормозных дисков:

Цена проточки тормозных дисков зависит от диаметра самого диска, и начинается от 1 000 рублей за 1 диск. Так как диски, как правило, протачиваются парой, стоимость проточки пары дисков в нашем Автосервисе начинается от 2 000 рублей за пару.

Если Вы не владеете информацией по размерам своего диска, обращайтесь к нам и наши специалисты сделают Вам предварительный расчет с персональным предложением.

Цены «АМ Сервис» приятно удивляют, а уровень сервиса всегда превосходит ожидания.

Подробности можно узнать:

• Позвонив по телефону +7 (812) 703-0-103
• Приехав в «АМ Сервис» по адресу г. Санкт-Петербург, пр. Энергетиков, д. 53а
• Отправив запрос на почту info@amservice.spb.ru

Узнавайте о новостях и акциях первыми, подпишитесь:

• Вконтакте
• Telegram